tja, de variatie aan auto's die nog in het rijtje staan is groot. Als we bijvoorbeeld kijken naar welke Porsches moeten blijven, willen we dan richting de Carrera GT of de 911 turbo. Ikzelf zou dat eerste denken en daarom dus de GT3, GT2, Turbo en misschien classic schrappen.
Zelfde geld voor de lambo's. Willen we de snellere of de langzamere versies? Zeker als je naar die modellen kijkt, denk ik dat iedereen toch wel voor de snellere Superleggera en LP670-SV willen gaan. De anderen zouden dan geschrapt kunnen worden.
Z06 ook schrappen en ZR1 laten staan.
F430 schrappen, F430 Scuderia laten staan.

Dit is dus als de specialisatie naar de hardcore auto's gaat. We kunnen simpelweg niet zeggen dat de klasse S moet zijn en dat dat het wel is. Net als de vorige competitie moeten er wat meer regels komen wat autokeuze betreft. Daarbij dus de vraag wat we willen. Willen we alleen hardcore auto's of die juist niet?

@erik: ja, of het allemaal goed gaat is wel de vraag. Ik vind 1 lange race ook wel prima, maar misschien dat wat anders leuk is. Begrijp me niet verkeerd wat betreft die 40 minuten, de end of race condition moet wel gewoon op een aantal rondjes staan, niet op tijd ofzo
Alleen hoe zouden we dan de 2e race beginnen?

Wat ik dan zou denken is je kan de zo6 kiezen maarcook de zr1 maar dan gewoon het pk gehalte bijvoorbeeld op een max van ik zeg maar iets 650 pk en dan als verplichting voorbumper van forza en ook de forza achterspoiler. Dan heb je evengoed verschillende auto's maar wel met gelijke stats.

* Wel of geen kwalificatie
Wel Kwalificatie

* Wel of geen opwarmronde
Wel opwarmronde

* 1 lange of meerdere korte races
1 Lange race

* Totaal aantal racedagen
Evenveel als de vorige, of eventueel nog een paar extra.

* Is driveline swap voor een standaard AWD toegestaan?
Ja

* Hoeveel mensen moeten uitvallen om een race te verzetten
De helft, 4 of meer dus.


Ik zou trouwens wel auto's nemen die standaard in de A klasse zitten, want Carrera GT's en dergelijke zitten al vrij snel op de S700 met upgraden.

Daar ben ik het wel met Jeroen eens. De Carrera GT valt weinig aan te upgraden. Dan kun je met de GT3 RS en een Scuderia meer kanten op. Sowieso pleit ik ervoor dat de GT3 in het rijtje blijff. Die auto is minstens net zo hardcore als de Carrera GT.

dan heb ik zowaar nog een goed idee. Wat zeggen jullie ervan als we alleen uit auto's mogen kiezen die standaard in de A-klasse zitten om die vervolgens te upgraden tot S700. Zo vallen de echte hardcore auto's weg en zijn de auto's misschien ook meer aan elkaar gewaagd. Er blijft dan ook ruim voldoende keuze over.

Dan zouden we bijvoorbeeld het volgende rijtje auto's hebben:
- Aston Martin DBS
- Aston Martin V12 Vantage
- TVR Tuscan S
- Dodge Viper GTS ACR
- Porsche 911 Sport Classic
- Alfa Romeo 8C Competizione
- Chevrolet Corvette Grand Sport
- Lamborghini Gallardo
- Lamborghini Murcielago LP640
- Mercedez-Benz SL 65 AMG Black Series
- Ferrari Challenge Stradale
- Ford GT
- Porsche 911 GT3 RS
- TVR Sagaris
- Dodge Viper SRT10
- Ferrari F430
- Chevrolet Corvette ZO6 2006
- Bugatti EB110 SS
- Porsche 911 GT2 2008
- Ferrari 575M Maranello
- (Audi R8 5.2 FSI Quattro met conversion)
- (Audi R8 4.2 met conversion)

ik denk dat deze auto's al meer aan elkaar gewaagd zijn. Er kunnen er ook nog wel wat van af uiteraard, maargoed er zitten iig auto's in die zeker gewaardeerd worden
Aan limitaties kunnen we dan bijvoorbeeld denken aan het schrappen van auto's voor het jaar 2000 of het al genoemde PK limiet.

Oneens, ik wil gewoon alle auto's kunnen kiezen die we eerst hadden (Hier en daar losstaande uitzonderingen). Dus dan ook de Scuderia e.d.!


CGT wil ik houden, even als de gewone GT3 enz.

Wat ik verder even wil melden.
Ik moet eerlijk zeggen dat ik een beetje gek wordt van jou (Roel) gezeik over alles en nog wat wat betreft deze komende XRCC. Iets minder zou niet erg zijn.

ja, misschien draafde ik wel een beetje door, maar ik heb iig een beetje rondgesnuffeld bij de auto's

ik zal het wel aan jou overlaten Erik, dat is maar het beste

al meer info?

mss gewoon een radical cup houden vermits de meeste wel de DLC hebben

Nog steeds geen tijd gehad om bij de auto's te snuffelen. Dus misschien een idee dat jullie even samen gaan in een lobby, (Dus liever niet weer hier) en besluiten welke auto's wel en niet.

Edit:
Zijn er nog fanatiekelingen geweest deze vakantie die al iets kunnen toevoegen aan deze lang stil liggende discussie? Ik zou denk nl dat ik ergens rond september/oktober wel weer wil beginnen!

Misschien kan de nieuwe McLaren er ook bij?

En zijn jullie het eens met het volgende? Discussieren duurt te lang, dus heb ik maar een opzet gemaakt waar je ja of nee tegen kunt zeggen)

Regels:

• Rijden zonder teams
• Meerdere gelijke auto's toegestaan
• Geen AWD (Drivetrain swap toegestaan)
• Wel kwalificatie
• Wel opwarmronde
• 1 lange race van ongeveer een uur
• 8 Race-events
• Bij 3 of meer uitvallers wordt de race verplaatst

met die regels ben ik het volledig eens Erik

wat de auto's betreft vind ik het lastig hoor, er zijn er nu zoveel waaruit we kunnen kiezen en als je echt goed wilt testen welke auto's mee mogen doen moet je ze allemaal volledig upgraden en dat kost bakken met geld en tijd.

Stel we zeggen dat er van een merk maar uit maximaal 3 auto's gekozen mag worden, is dat wat?

Mischien is het een beter idee als we gewoon allenmaal in dezelfde auto's gaan rijden zelfde upgrades en tuning dan komt het niet op de auto neer maar gewoon op de driver. Maar verder ben ik het helenmaal met jou eens erik!

Ik denk dat we wel tot een selectie kunnen komen. Als we allemaal 1 auto pakken vind ik dat ook goed, maar dan kom je toch weer met de vraag, welke? Dus dan moet je alsnog een selectie gaan maken en gaan stemmen.

Overige regels ben ik het mee eens Erik.

over de regels ben ik het ook wel eens. over de auto: ik stel voor om dan een auto te nemen die niet zo heel populair is en waar je nog niet in gereden hebt.

ik heb er net even met Tim over gesproken en wij konden ons wel vinden in het volgende voorstel:

- Elke deelnemer kiest een auto die mee gaat doen in de XRCC
- er wordt geloot welke auto in welke race gaat rijden
- In elke race rijd iedereen in dezelfde auto
- Voor elke race is er dus 1 gekozen auto

Onder het motto: ieder wat wils

@ Roel; Tim heeft dat zojuist voorgesteld aan mij, ik vind het ook een erg leuk idee

Is er trouwens al gedacht over wat we met de assists gaan doen?